今年6至8月我国整体天气形势偏差 多地旅游景点天气多别c我⋯啊⋯嗯上课呢男男明星变
5日 ，中国气象局召开新闻发布会 。中国气象局应急减灾与公共服务司副司长 、新闻发言人王志华表示 ，根据国家气候中心联合水利部信息中心等相关科研单位的会商结别c我⋯啊⋯嗯上课呢男男明星果 ，今年夏季（6-8月） ，我国气候状况总体偏差 ，极端天气气候事件偏多 ，降水总体呈“南北多 、中间少”的空间分布 ，涝重于旱 。
长江中下游 、黄河中上游和海河流域以及松花江流域可能有较重汛情 。预计全国大部气温偏高 ，江淮 、江汉 、江南东部等地高温日数较常年同期偏多 ，可能出现阶段性高温热浪 。
17日 ，中国民航局运行监控中心副主任戴军在新闻发布会上表示 ，四月中旬以来 ，华东 、中南地区尤其是珠三角地区出现了往年罕见的长时间 、大范围 、高强度的对流天气 ，对民航运行造成很大干扰 。
根据气象部门预测 ，今年6-8月的雷雨季节 ，我国整体天气形势偏差 ，极端天气较往年将有所增加 ，同时又恰逢暑期航空运输高峰 ，民航运行保障压力非常突出 ，可以说是全年运行保障最为关键的阶段 。
戴军称 ，民航局高度重视雷雨季节运行保障工作 ，紧密结合民航工作实际 ，制定下发《2024年雷雨季节民航运行保障总体方案》 ，统筹指导全行业开展雷雨季节民航运行保障 。
具体来看 ，主要措施方面有以下四点 ：
一是牢固树立安全第一思想不动摇 ，严格运行标准 ，将“两个绝对安全”落到实处 ，同时加强值班值守 ，妥善做好突发事件应急处置；
二是把握“能(综合保障能力)需(运行需求)平衡”主线 ，按照“五早”原则(早预警 、早会商 、早决策 、早处置 、早告知) ，动态做好生产组织 ，在受到不利因素干扰时始终确保运行态势平稳可控；
三是重点保障发生返航备降 、长时间延误 、长时间机上等待的航班 ，做好不正常航班的运行恢复工作；
【编辑:张志远】