湾区“大号地铁”串起发展链
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“天美麻花果冻” 湾区“大号地铁”串起发展链 。SAOA121AFOAJEFDN23AK
近日天美麻花果冻 ，广东城际再添新成员——广佛南环 、佛莞城际铁路开通运营 ，与已运营的莞惠 、佛肇城际串联 ，“四线”城际贯通 ，构筑起一条258公里 、自东向西连接惠州 、东莞 、广州 、佛山 、肇庆五城的湾区“大号地铁” ，加速形成“一张网 、一张票 、一串城”的大湾区轨道交通新格局 。
“一日逛五市终于实现了 ！”“先去顺德喝早茶 ，然后爬广州莲花山 ，中午去东莞吃烧鹅濑粉 ，下午到惠州看海 ，完美 ！”……5月26日开通运营当日 ，不少网友在网上留言 。这条最高时速200公里的交通大动脉 ，大大缩短了5座城市间的时空距离 。从广州番禺出发可30分钟直通佛山 、东莞 ，60分钟抵达肇庆 、惠州 ，佛山 、东莞中心区进入广州半小时通勤圈 ，肇庆 、惠州中心区则进入广州一小时通勤圈 ，广州核心城市的辐射带动作用更强 ，同时将更好推动区域协调发展 。
湾区“大号地铁”最大的亮点 ，在于公交化运营带来的便捷 。据广东城际运营公司相关负责人介绍 ，“四线”多个站点与国铁车站实现安检互认 ，与邻近的国铁 、地铁便捷换乘 ，多层次轨道交通进一步融合 。在购票方面 ，两条新城际铁路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统 ，既可通过12306购票 ，也可使用全国交通一卡通 、岭南通 、羊城通 、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式直接刷卡或刷码 ，随到随走 ，无需提前购票 ，乘车体验与地铁一样便捷 。在运营方面 ，线路全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式 ，以“快慢车”模式精准投放运力 ，灵活满足不同旅客出行需求 。
“轨道上的大湾区”是粤港澳大湾区实现互联互通的重要目标之一 。根据2020年国家发改委印发的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》 ，5年内大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里 ，全面覆盖大湾区中心城市 、节点城市和广州 、深圳等重点都市圈 。如今 ，“四线”串五城的城际铁路贯通 ，“轨道上的大湾区”目标加速实现 。专家认为 ，该线路将持续发挥轨道交通作为经济大动脉的牵引作用 ，不仅成为一条跨城“通勤线” ，更成为“旅游线”“产业线” 。
为推动沿线旅游产业发展 ，“四线”贯通运营当天 ，“搭城际游湾区”系列活动便在线上线下热烈举行 ，开通活动“花式宠客” ，多个车站设置打卡互动留念点 ，旅客可免费领取“搭城际游湾区”打卡地图 ，一站式了解沿线景区 ，畅游湾区 。
湾区“大号地铁”也串联起了沿线产业发展链条 。如肇庆市近年来积极承接广州 、佛山制造业供应链转移 ，加快建设粤港澳大湾区西部制造新城 。暨南大学教授胡刚表示 ，城际轨道是大湾区的骨干交通 ，湾区“大号地铁”开通将更方便人员流动 ，沿线产业协作将更加紧密 ，肇庆 、惠州等城市将加快融入广深等大湾区核心引擎城市发展当中 。（经济日报记者郑杨）
【编辑:张伍】