报告称事故车辆报废率飙升 ，高级驾驶辅助系统成“帮凶”
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“九一九色国产” 报告称事故车辆报废率飙升 ，高级驾驶辅助系统成“帮凶” 。SAOA121AFOAJEFDN23AK
IT之家6月3日消息 ，据报道 ，九一九色国产由于维修事故车辆的成本飞涨 ，目前保险公司将21%的碰撞受损车辆判定为报废车辆 。相比1980年 ，这一比例增长了五倍 。一些专家预测 ，随着汽车变得更加复杂 ，该数字可能会飙升至惊人的30% 。
让人意外的是 ，那些旨在帮助驾驶员避免事故的ADAS系统（高级驾驶辅助系统） ，如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶” 。
彭博社援引的一份报告称 ，更换自动紧急制动和车道保持辅助等ADAS系统所需的大量传感器和摄像头 ，以及对这些系统进行校准以使其正常工作 ，都会使维修成本增加数千美元 。再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升 ，情况更加严峻 。
报告指出 ，尽管电动汽车的维修成本很高 ，但其报废率仍然低于燃油汽车 。不过 ，随着电动汽车贬值速度加快 ，这一趋势可能会发生改变 。
IT之家注意到 ，事故车辆报废率上升的赢家是像Copart这样的事故车拍卖公司 。彭博社指出 ，Copart的股价在过去一年飙升了23% ，在过去十年更是暴涨了1110% 。如果Copart关于报废车比例将从21%上升至30%的预测成真 ，那么他们的生意将会更加红火 ，至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大 、能够大幅降低事故发生率的ADAS和联网汽车系统为止 。
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【编辑:赵大华】
发布于 ：厦门同安区